株式会社青山通運の求人募集|求人・転職情報サイト【はたらいく】

株式会社青山通運の求人詳細

掲載開始日:2024/11/15応募が集まり次第終了

大型ドライバー

正社員

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【女性も活躍しているコースです!】未経験の方向けに35時間の研修を実施します!泊まり業務もナシ!手積み・手降ろしナシ!/免許取得支援アリ!!

アピールポイント: 
【一緒に働く仲間を紹介します!】
<プライベートも大切にできる!社長の人柄&職場の雰囲気の良さのおかげで楽しく働いています!>
橋本さん(40歳/入社1年/趣味:動画鑑賞) 
前職:ドライバーを5年経験後、料理人
◇入社のきっかけは?
知り合いから「固定給で収入が安定&アップするよ!」「日祝も休めるし」と紹介されました。
◇実際に働いてみて感じる青山通運の「推しポイント」は?
休みがしっかり取れること!コンプライアンスも守られています。それに、職場での人間関係は、とってもいいです!
◇社長の青山さんってどんな人?
優しい!面倒見がすっごくいいです。金銭面での相談にも親身になって乗ってくれます。

・・・・・

増田さん(25歳/趣味:車とテニス)
前職:ドライバー(6年)
◇今の仕事内容は?
パレットでの食品輸送を担当しています。清水から野田のルートです。車両は大型。新車なので気持ちがいいっすね!
◇入社のきっかけは?
地場配送で、日祝休みがよかったんです!固定給なので安心感があるところも魅力でした。
◇実際に働いてみて感じる青山通運の「推しポイント」は?
有給がバッチリとれる!早いときはキッチリ夕方5時までにあがれます。ドライバー同士が仲がいいのも推しポイント。僕は、「かまってちゃん」気味なので(笑)、電話でみんなとよく話しています。年齢とか関係なく、ため口で話したり、ご飯に行くことも。橋本さんともよく行きます!
◇社長の青山さんってどんな人?
時に厳しく、時に優しく・・・・・・メッチャ、あったかい人です。特に、失敗した時のフォローが抜群です!

・・・・・

渡邊さん(50歳/入社1年/趣味:映画鑑賞) 
前職:イベント業
◇入社のきっかけは?
コロナ禍で仕事が減って、しっかり稼ぐために転職しました。ここを選んだのは、自宅から近かったからです(笑)
◇実際に働いてみて感じる青山通運の「推しポイント」は?
運転に没頭できるので、ストレスがないです!
◇社長の青山さんってどんな人?
一言で言うと、「良い人」っすね。まだ未熟なんでミスもあるんですが、おおらかに対応してくださいます。だから、こっちが自然と反省しちゃいます。

【企業情報】
<設立>
2018年
<従業員構成>
70代活躍中!!
30代:2名
40代:8名
50代:10名
60代:2名
70代:1名
※大型ドライバー:11名
※4tドライバー:12名
<車両台数>
22台
※事業拡大につき、増やしていく予定です。

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掲載開始日:2024/11/15 応募が集まり次第終了

募集情報

職種/仕事内容

仕事内容: 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
安い仕事、長い仕事はやりません(笑)
そして地場のみに絞ること、燃料代などをコスト削減
配車経験が長いので、そこそこ知り合いがいるんで、この質の仕事ができるんですよね。
By社長の青山
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

・8月納車で9月スタートの案件です
・地場配送案件!
・カスタム済のこだわりの新車!
・免許取得支援
・希望の働き方に合わせて配車は組みます!宣言
・面倒見の良さだけは自信があります(笑)
・我が社の愛犬「ムギ」がお出迎え!
・面接前にまずは電話で簡単にお話ししましょう!

【未経験の方向けに35時間の研修も作成しました!】

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<仕事内容>
大型ドライバーとしてチルド/ドライ食品の配送をお任せします!
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配送件数:2件
運ぶもの:チルド/ドライ食品
エリア:千葉中心
▶岩槻にあるセンターで積み込みをし吉見で荷降ろし、吉見にある別のセンターにて積み込みをし印西市まで運ぶ内容です。
1日の走行距離:150キロ程度
※ハコ積みハコ降ろし
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【1日の仕事の流れ】
出社:点呼・アルコールチェック
出発:トラックに乗り込んで
センター到着:商品を積み込んで配送スタート
指定されたルートを配送:各地(2件)で商品を荷下ろし
車庫に戻る:点呼・アルコールチェック
退社:お疲れさまでした!

出勤時間は午前1時!休憩や残業を含めると概ね退勤は11時がめどとなっている運行です。
☆女性ドライバーが活躍しているコースです!
※早出・残業が発生することもありますが、残業代・時間外手当は別途支給致します。
※泊まり勤務はないため、生活のリズムが整えられます!

・・・・・

<代表メッセージ>
こんにちは!社長の青山です!

正直に言うと、何も特別なことはない会社です(笑)

ただ!「ドライバーのみんなのことは絶対大切にしたい!」という思いだけは、他のところには負けていないつもり!月並みだけど、カッコつけているように聞こえるかもしれないけど、
「ドライバーファースト」――
実は!これが、私がこの会社を始めたきっかけなんです。

16歳で栃木を出て料理人になり、その後物流業界に入りました。
今は三姉妹の父で、娘たちと愛犬にデレデレです!

社会に出て右も左も分からないまま進んできた私がなんとかやってこれたのは、ドライバーという職を選んだからこそです。
皆さんにも「この仕事を選んでよかった!」と思ってもらいたく、ドライバー中心の組織づくりを目指しています。

異業種から運送業界に入り、東京営業所の立ち上げに参加しました。
「目先の利益」か「ドライバーさんたちを大切にすること」かを議論し、「ドライバーファースト」を貫く思いが強くなり、起業しました。
今では多くの取引先様から信頼され、業績も安定し、新しい仲間も募集できるようになりました。

ドライバーさん中心の組織づくりは今も変わりません。
労働時間やコンプライアンス遵守は当たり前で、シフトも無理はさせません。
車両はすべて新車で、ハイルーフで室内は広々。
ドラレコも全車装備し、ドライバーさんから好評です。
また、ドライバーさんたちが気兼ねなく話せて、悩みを相談しやすい雰囲気も大事にしています。

<青山社長はこんな人>
年齢:52歳
26歳、24歳、14歳の3姉妹の父親です。
趣味:釣り。海釣りが好きです
私に対しても、「社長だから・・・・」なんて遠慮は全然無用!
仕事のことはもちろん、時には、お休みのこと、プライベートのこと、お金のこと、よければ、なんでも相談してください!

対象となる方

求める人材: 
要大型免許

<こんな方にぴったり!>
未経験の方、他業種からの転職も大歓迎
フリーターから安定した職につきたい
わりと車の運転が好き!
シニアや中高年などブランクありもOK
せっかく働くならしっかり稼ぎたい
人が良い職場がいい
休日もしっかり取りたい

【下記経験者活躍しております!】
・運送業でのタンクローリーの経験
・ダンプ運転手やトレーラー運転手経験
・トラックドライバー、大型トラック運転手など

勤務地

株式会社青山通運

埼玉県三郷市新三郷駅

勤務地: 
埼玉県三郷市彦倉1-151

アクセス

アクセス: 
「三郷駅」車で11分
「吉川駅」車で11分
「新三郷駅」車で13分
「八潮駅」車で16分
「越谷レイクタウン駅」車で19分
「草加駅」車で24分

※車通勤可
※三郷IC側なので行きも帰りもラクラク!
※三郷市・八潮市・流山市・松戸市・草加市からもアクセス良好!

勤務時間

シフト制

勤務時間・曜日: 
1:00~11:00
※実働8時間 休憩は適宜取得できます!

給与

月給374,400円以上

給与: 
月収例:37万4400円
※月26日勤務の場合(1万4400円/日給×26日)
※残業代は1分単位で支給します!

休日休暇

休暇・休日: 
原則日曜休み
※完全週休2日等相談可。あなたのライフスタイルを大切にしたいと思っています。ご希望をお伝えください!

試用期間

試用期間あり

試用期間:3か月
試用期間中の労働条件:同条件

待遇・福利厚生
【保険制度】
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
待遇・福利厚生: 
規定により交通費支給
時間外手当あり
有給休暇あり
制服貸与
社保完備
フォークリフト免許取得支援

※デジタコ・ドラレコ(3方向)・カーナビ全車完備
※研修3ヶ月:同条件
採用予定人数

2名

その他

その他: 
☆面接のときにうちの愛犬「ムギ」とぜひ遊んであげて下さい笑

<応募・お問い合わせ方法>
①「応募画面に進む」ボタンをクリック 
氏名、メールアドレス、電話番号等を入力しご応募ください!内容確認後、追ってご連絡いたします。

②電話でのお問い合わせ(応募受付電話番号:048-954-5960)
「求人を見ました」と言っていただくとスムーズにお繋ぎできます!

※携帯でこの求人を見ていただいている方は「応募画面に進む」の隣にある電話のボタンをクリックしていただいても繋がります!
※当日道に迷ってしまったり、遅れそうになってしまったら、お気軽にお電話くださいね!ざっくばらんにお話できると嬉しいです!お会いできるのを楽しみにしております。

雇用形態: 正社員

給与・報酬: 374,400円 (月給) 以上

平均所定労働時間(1か月当たり): 173時間

企業情報

会社名
株式会社青山通運
代表者
青山 真一
所在住所
3430111 埼玉県北葛飾郡松伏町大字松伏4703番地21
代表電話番号
0489545960
事業内容
配送・トラック輸送

応募情報

選考プロセス
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