富士見埠頭の求人募集｜求人・転職情報サイト【はたらいく】

仕事内容
・人々の生活の基盤を支え、
物資を届ける最前線のお仕事！
・港をたくさん構え、
海外からの大きな輸送船対応を
するため海外との関わりもあり！
・世の中になければならないお仕事で
スキル・経験を積みませんか？

日本有数の国際貿易港である清水港で、
外国の貨物船から貨物を
積み降ろしする仕事です！

具体的には
・作業責任者として、
クレーン運転手に合図をする仕事

・大型クレーンを操縦し、
貨物を吊り上げる仕事

・貨物に荷揚げ用のワイヤー
をかける仕事

・フォークリフトを運転し、
貨物を運ぶ仕事

・船に積んであるコンテナの
固縛(ラッシング)を行う仕事

・機械を運転する仕事

※Youtubeでの仕事内容の動画になります！
https://www.youtube.com/watch?v=tvVLGMvjIjk

【港湾職員/１日のスケジュール例をご紹介】
▼～8時30分：出社

▼9時～：事務所で約100人集まり朝礼
（手配によって現場で10人前後になる場合もあり）
元気に挨拶をして1日が始まります！

▼10時～12時：港湾荷役業務
具体的にはフォークリフトで貨物を移動させたり、
クレーンを使って船あるいは岸壁から貨物を積みます！

▼12時～：エアコンの効いた休憩所でランチタイム！
和気藹々とした雰囲気で身体を休めます！

▼13時～16時：午後の部スタート！
午前の作業の残りをやりきります！ゴールは間近！
1日単位で船、作業内容が変わるので
飽きることなくモチベーション高く取り組めます！

▼16時45分～：退社/終礼。
みんなで1日の反省と疲れを労います。
ほめられると明日への活力になります！
残業は月20時間程度です。

【未経験者活躍中！】
※全員未経験から始めています！
誰でも一人前に仕事ができるよう、
半年間の研修期間を設け、
万全の教育体制(指導体制)を
整えています！

業務に必要な資格の取得は、
会社が強力にバックアップします！
就業時間中に、
仕事の一環として
業務に必要な資格・免許を取得OK♪

1年後には、誰もがフォークリフト、
ブルドーザーが操作できるよう
指導します！

【こんな方にピッタリ！】
仲間と一緒に仕事をするのが好きな人
機械の運転が好きな人
機械の運転に興味がある人
仕事を通じて成長したい人
専門スキルを身に着けたい人
公共性が高く社会の役に立つ
仕事がしたい人

【仕事と家庭の両立について】
当社では家庭がある方でも働きやすい環境を提供します！
「夜勤があるけど大丈夫かな？」と
不安な方は下記をぜひご確認ください！

①班ごとのシフト制のメリットを活かす
社員の声：
10－12人の班（チーム）に
よるシフト制のおかげで
子供の学校行事や子供の体調が悪い時にも
比較的休みやすいので助かっています。
事前にシフトがわかるので
家族行事の計画も立てやすいです！

②会社の理解とサポート:
社員の声：
育児休業制度を利用することで
仕事と育児の両立がスムーズに行えています。
また、上司や同僚も理解があり
助け合いの精神が根付いています。

【当社に入社を決めた方への質問&回答】
Q：入社した決め手はなんですか？
A：港の大きな機械を操作
してみたかったから。
働いている知人から、不況になっても
なくならない仕事と聞いたから。
前職が不安定な職場だったので、
地元の大きなグループで働くなら、
安心感があると思ったから。

Q：入社後のギャップはありますか？
A：休日扱いの土日でも、
船が入ってくると仕事になるが、
その頻度が多いこと。
ただし、時間外手当も付いて
収入は多くなるし、
振休の取得もあって悪くはない。
最初からガンガン働くかと思っていたが、
研修期間中は時間外勤務も少なかった。

Q：入社して良かったと思うことは？
A：収入は安定している。
職場に面白い人が多い。
職場の人数が多いので、
自分が急用などで働けなくても、
誰かがフォローしてくれる体制がある。

【社員インタビュー】
①20代男性〈2023年11月中途入社〉
・会社の雰囲気や環境
未経験で分からない事が多いですが、
先輩社員が気に掛けて
教えてくれます。
自分自身も積極的に質問が出来る環境です。

・今後の目標
港湾という未経験の仕事の為、
日々新しい事を学んでいます。
少しでも早く仕事を覚えていきたいです。

・休日の過ごし方
友人と釣りやボーリングを楽しんでいます。

・応募者に一言
未経験で分からない事があっても
周りがフォローしてくれます。
一緒に頑張りましょう。

②20代男性〈2024年1月中途入社〉
・会社の雰囲気や環境
アットホームな環境で新人への
フォロー体制がきちんとしている。

・今後の目標
資格免許を取得し、
大型機械の操縦を目指しています。

・休日の過ごし方
趣味のサッカーをやったり、
サッカー観戦をしています。
清水エスパルスのファンです。

・応募者に一言
仕事を知ると人々の生活を
助けていると実感します。
お仕事出来る事を楽しみにしてします。

③30代男性〈2024年2月中途入社〉
・会社の雰囲気や環境
重量物や大切な貨物を扱っている為、
皆仕事に集中している。
一方で休憩中は班員全員で
和気あいあいと話をしている為、
メリハリを持って仕事に取り組んでいる。

・今後の目標
資格が取りやすい環境です。
色々な資格を取得し、
大型機械を操縦したいと
思っています。

・休日の過ごし方
友人とゴルフに行って汗を流しています。
妻や子供と3人で遊びに行きます。

・応募者に一言
仕事とプライベートを
分けることが出来ます。
新しい仲間と働けるのを
楽しみにしています。

【港湾作業員の充実したキャリアパス】
港湾荷役とは日々地道な
作業の繰り返しであり、
出世により劇的に業務内容が
変わる業界ではありません。
しかし、日々取り組む中で自ずと
技量や視座が向上することにより、
現場との向き合い方に
年々変化が訪れることは間違いありません。

＜1年目＞
現場研修・実習を通じて、
現場の基礎を学びます。

[主な取得資格]
玉掛け業務(1t以上)技能講習（建築・土木）
大型特殊自動車免許
フォークリフト運転者（作業）
酸欠・硫化水素主任（安全衛生）
車両系建機運転整地他（作業）
けん引免許（車両・航空・船舶）
大型自動車免許（車両・航空・船舶）

＜3年目＞
各種荷役機械の操作が
一通り出来る様になります。

[主な取得資格]
揚貨装置運転士（作業）
5トン以上クレーン運転士（建築・土木）
クレーン・デリック運転士免許
(クレーン限定)（建築・土木）
固定式クレーン
車両系特殊機械技能講習

＜5年目＞
様々な荷役現場の特性に応じて、
自律的に動けるようになります。

[主な取得資格]
高所作業車運転技能（作業）
作業主任者（安全衛生）

＜10年目＞
経験を活かして、
後輩たちに指導が出来る立場になります。

[主な取得資格]
船内荷役作業主任者（作業）

＜15年目＞
リーダーとして部下を率いる立場となります。
副班長に任命されることもあります。

[主な取得資格]
沿岸荷役主任者（作業）