北斗株式会社の求人募集｜求人・転職情報サイト【はたらいく】

仕事内容
【当社の魅力】
■全ての自動車メーカーが必要とするボディ組立ライン
ガソリン車がEVにシフトしても、自動車ボディが必要であることは変わりません。
ボディ組立ラインには多種多様な装置・技術を組み合わせ、一つの設備にまとめ上げる非常に高い技術が必要です。
この技術を有した企業は世界でも珍しく、大変革期にあっても、当社は変わらず多くの引き合いをいただいています。

■EVベンチャー各社も評価する高い技術力
当社はラインの製造に留まらず、その設計から手掛けることのできる技術力を保有。
とりわけこれから自動車の生産を始めるEVベンチャーから重宝されており、当社の成長の追い風となっています。

■独立系ならではの事業の広がり
当社には特定の自動車メーカーの資本が入っていません。
そのため自社技術を活かせるのであれば、どこにでも事業を広げることが可能。
それが幅広い事業展開にもつながり、特定の業界や企業に依存しない強さの源泉となっています。

国内大手の自動車メーカーやその他大手製造業との取引だけでなく、海外の電気自動車メーカーとの取引も盛んです。
2009年のリーマンショック以降、当社は大規模な事業拡大は控え、堅実な事業運営を行ってまいりました。
しかしながら自動車業界は100年に一度のパラダイムシフトを迎え、新たな技術・仕様が次々と生まれてきており、当社の製造設備のニーズも大きく高まっています。
この需要を掴むために組織強化が必要と考え各部署で人員増強のための募集です。

【お任せする仕事】
大手自動車メーカー向けの自動車生産設備や各種産業機械、航空宇宙関連設備などの設計業務をお任せ。
新車開発やモデルチェンジ時の生産計画からプロジェクトに参加し、先方のユーザーと生産設備上の問題点を検討。
規模・合理性・作業性を考慮しながら最適な設備（治具、ロボット、装置など）を提案、製作していきます。

■ゆくゆくはリーダーとして50億円・100億円のPJTをまとめることも可能であり、規模が大きくやりがいのある業務に携わることが可能です。
■PM以外にも技術を極める設計者としてのキャリアパスもございます。

■プロジェクトのおおまかな流れ。
①仕様づくり
プロジェクトの概要と技術的問題点を顧客と話し合い、ライン全体の仕様を決めていきます。プロジェクトリーダーとともに設計エンジニアが担います。

②3Dシミュレーションモデルの作成・検討
CATIA等を駆使し、先に決めた仕様で生産が成立するのかを検討していきます。

③プレゼンテーション
作成したシミュレーションモデルや資料を顧客に提案。了承が得られれば実作業に移ります。

④各構造物や装置の機械設計
場合によっては外部の設計会社の協力も仰ぎながら設計を進めます。

⑤自社工場での製造・稼働試験（社内別部門の技術者が担当）
自社工場内に設備を設置し、テストを繰り返し調整を重ねていきます。設計者はここで発生した不具合などに対応します。

⑥顧客工場での据付（社内別部門の技術者が担当）
自社工場で完成させた構造物および装置、ロボット等を客先へ運び据付。設計担当として同行することもあります。

◎CATIA、NX、DELMIA、PSなどの3DCADやシミュレーターを使用します
◎ひとつの案件に数ヶ月～1年程度かかります
◎海外出張に行く場合もあります
◎入社後はできる部分から始めていただき、わからないところは働きながら覚えていっていただければ大丈夫です
◎独り立ちまでは約3年（5～6案件ほどを経験）が目安です。

【配属先】
・設計部・電装部からなる合計90名ほどの組織。
・チームで仕事を進めていきます。離職率は3%以下。
・30代以降のベテラン社員も多く、分からない事は相談しやすい環境。