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ヤマト運輸株式会社 名古屋主管支店 知多営業所の求人詳細

掲載開始日:2023/11/09応募が集まり次第終了

クロネコヤマトのセールスドライバー(配送スタッフ)/[セ]y054369

正社員

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ヤマト運輸株式会社 名古屋主管支店 知多営業所の求人情報

【平均月収39万円可(勤続3年目)】⭕普通免許(AT限定)で就業可能!未経験OK⭐丁寧な安全運転の研修あり⭕最速2年でマネージャー職までキャリアアップ実績あり✅

アピールポイント: 
<スタッフの声>
入社3年/20代/男性 /ドライバー未経験

前職からの転職を考え始めたとき、
真っ先に思い浮かべたのが、
実家にいつも荷物を届けてくれる、
ヤマトのドライバーさんでした。
気さくな方で、のびのびと仕事をしているように見えて、
そこに魅力を感じていました。
実際に、応募したのはヤマト運輸だけ。未経験で不安もありましたが
でも、2ヶ月ほどの研修中に不安は消え、無事にドライバーデビューできました。
知識や技術的なことをきちんと教わったことも
そうなのですが、何より「何でも聞ける」
「困ったら助けてくれる」と思える先輩たちの存在。
年次の壁がなく冗談も言い合え、想像通り、のびのびと働ける職場でした。

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掲載開始日:2023/11/09 応募が集まり次第終了

募集情報

職種/仕事内容

仕事内容: 
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✅前職は様々⭐異業界からのチャレンジ多数!
✅ドライバー未経験でも普通免許(AT限定)のみでOK!
✅最速2年でマネージャーに昇進実績あり!
✅マネージャーでなくても高収入◎(勤続3年目/月収37万円~)
✅賞与6か月分支給+インセンティブあり⭐
✅ 営業所長(管理職)までキャリアがあります!
✅安全運転研修に力を入れており、座学と敷地内運転実習を2週間行い
その後1ヶ月間は先輩の車に同乗し、安全運転のチェックと集配ルートを学びます。
✅年間有休付与日数の9割取得推奨(平均有休取得日数17.8日)
✅1週間(7日)連続休暇(繁忙期を除いた好きな時期に取得可能)
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<仕事内容>
クロネコヤマトの軽貨物車や配送車で、
担当エリアの個人・企業のお客様へ
荷物の配達・集荷を行うお仕事です。
集配車1台につき1台の専用タブレット端末を配備。
その日運ぶ荷物の個数や配達ルートに合わせた
トラックへの荷物の積み方を確認できるようになっています。⭐

<チーム/組織構成>
センターの規模にもよりますが、
各拠点のセールスドライバーは10名前後。
20代~30代が中心となって力を発揮しています。

<目指せるキャリアステップ>
早ければ、入社から2、3年で
グループ長(8~10名をマネジメント)に
昇進しています。

▼昇進ステップ
正社員入社→グループ長→営業所長(管理職)

<研修制度>
就業開始後、約1ヶ月半で独り立ち可能です!

▼新人研修(座学研修/運転実習) ※2週間程度
▼配属先でOJT ※1カ月程度
先輩の隣に同乗し、業務の流れ等を覚えたら、
今度はあなたに運転していただきます。
▼乗務許可テスト
運転技術をチェックしてもらえるので安心です!

<1日の流れ>
▼8:00 
・営業所に出勤
・チームワークを大切にしているので1日は朝礼からスタート!
・車の点検、荷物や集配ルートの確認 
・パートさんと一緒に荷物の積込み 

▼8:30 
・集配業務スタート 
・午前中は荷物のお届けが中心 
 
▼13:00 
・拠点に戻り同僚や先輩と昼食 
・いろんなことを教えてもらう貴重な時間 

▼14:00 
・お客様に新サービスのご案内 
・再配達の対応 

▼16:00 
・荷物の集荷対応 

▼18:30 
・帰社後、荷降ろし、伝票整理、引継ぎ、明日の準備 

▼19:00 
・退勤 車で帰宅 

▼19:30 
・家族と夕食 

運転だけでなく、その日のスケジュールを考えたり
お客様へサービスをご提案したりと 自分の考えを活かしながらできる仕事です!

対象となる方

求める人材: 
・普通自動車免許(AT限定可 / 取得後1年以上)
・定年65歳まで(例外事由1号)
・未経験者歓迎
(宅急便、トラック運転手、ルート配送の経験無しOK!)
・学歴不問
・既卒・第二新卒の方活躍中
・中卒・高卒の方活躍中
・フリーターの方活躍中
・ハローワークでお仕事を探されている方
9割の方が中途入社になっているので、
ハンデなく働くことができます!

◆異業界から入社された方も活躍されています!
・配送、トラック運転手未経験の方
・ハローワークでお仕事を探されている方
・アルバイト、パート社員でお仕事されていた方
・建築、製造、工場、建設業で働いていた方

勤務地

ヤマト運輸株式会社 名古屋主管支店 知多営業所

愛知県知多市八幡

勤務地: 
愛知県:名古屋市(中村区・熱田区・中川区・港区・緑区・南区)・大府市・知多市・常滑市・あま市・半田市・津島市・東海市・弥富市・愛西市・知多郡・海部郡

◆名古屋主管支店 知多営業所
愛知県知多市八幡字岩ノ脇27-7
(※配属先により、勤務地は異なります。希望考慮!!)

アクセス

アクセス: 
「寺本台3号公園」より徒歩4分

勤務時間

シフト制

勤務時間・曜日: 
【勤務時間】
就業時間は勤務交番表により定める。
※年間所定時間 1,976時間(月度平均165時間)
※残業は月25時間程度
※法定労働時間による管理
(1日の所定8時間、1週間の上限所定を40時間として管理)
【シフト例】
8:00~21:00 / 8:00~19:00 / 8:00~17:00 / 13:00~21:00 など
※就業時間は勤務交番表により定めます。
 また、就業場所、従事業務内容の変更等に伴い、
 1か月単位の変形労働時間制を適用する場合があります。

給与

月給202,590円〜225,320円

給与: 
■基本月給:202,590~225,320円 ※その他、手当有

・昇給/年1回(人事考課による)
・賞与年2回(昨年実績)

【月収例】
年齢30歳・勤続3年・残業25時間・扶養家族(配偶者+子1人)
…名古屋市内居住     370,500円

年齢30歳・勤続3年・残業25時間・独身
…名古屋市内居住     335,000円

【年収例】
年齢30歳・勤続3年・残業25時間・扶養家族(配偶者+子1人)
…名古屋市内居住     5,399,260円

年齢30歳・勤続3年・残業25時間・独身
…名古屋市内居住     4,973,260円
※勤務地・経験により異なる

休日休暇

休暇・休日: 
◇標準月9日~11日(勤務交番表により定める)
◎年間118日+計画年休6日+記念日休暇3日     
◆特別休暇
◆年次有給休暇(2021年取得実績17.8日)
◆記念日休暇
◆1週間連続休暇あり
シフトを調整して1週間の連休を取得し、
家族旅行に行く社員も多数います!
◆その他休暇は「待遇」欄参照

試用期間

試用期間なし

待遇・福利厚生
【保険制度】
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
待遇・福利厚生: 
◆昇給/年1回(人事考課による)

◆社会保険完備

◆育児休業 / 育児短時間勤務制度

◆介護休業 / 介護短時間勤務制度

◆慶弔見舞金贈呈

(結婚祝金/出産祝金/入学祝金)

◆社員持株制度

◆退職金制度あり

◆制服貸与

◆喫煙区分有

★三河エリア・浜松エリアで働ける方、積極採用中!  
 L愛知県:安城市・岡崎市・額田郡・蒲郡市・刈谷市・高浜市・知立市・豊明市・豊川市・豊田市
・西尾市・碧南市・みよし市・北設楽郡・新城市・田原市・豊橋市
 L静岡県:浜松市・磐田市・湖西市・周智郡・袋井市
★上記エリアに限り、「引越し手当」「社宅制度」あり!(当社規定による)
 ※静岡・愛知県以外に在住の方で、浜松・三河エリアへ勤務できる方限定
 ※詳細については面接時にお伝えいたします。
採用予定人数

5名

その他

その他: 
ヤマト運輸の配送ドライバー(正社員) 
求人をご覧いただきまして、 
誠にありがとうございます! 

業界・職種未経験の方も遠慮なくご応募ください。 
面接の流れは以下のとおりです。 

▼応募ボタンより、ご応募ください 
▼書類選考 
▼1次面接(WEB) 
▼最終面接(原則対面) 
※1次面接で書類選考を兼ねる場合あり 
履歴書のみで選考可能!職務経歴書の提出は不要です

※応募から内定まで2週間~1ヶ月を 
予定しています。 
※入社日・面接日時のご希望も 
お気軽にご相談ください。 
※電話でのご応募の受付は行っておりません。 

●応募ボタンの受付時間:24時間受付中!!

【よくある質問】
◆配達エリアや距離について
拠点が細かく分かれている分、基本地域密着で
担当エリアは狭く、長距離の運転はございません!
 
◆積み込みについて
専属スタッフが行うため、荷物の積み込み作業は行いません。
また、ヤマト運輸の規格上30kg以上の荷物の取り扱いもございません。
 
◆再配達や夜勤務について
午後~夜間まで配送を行うアンカーキャストがいるため
遅い時間の配達依頼や再配達などはバトンタッチできます。
ドライバーひとりで長時間勤務をするという負担はございません。

雇用形態: 正社員

給与・報酬: 202,590円 - 225,320円 月給

平均所定労働時間(1か月当たり): 165時間



資格と免許:
* 普通自動車免許 (望ましい)

企業情報

会社名
ヤマト運輸株式会社
代表者
長尾 裕
所在住所
1048125 東京都中央区銀座2-16-10
代表電話番号
0335413411
事業内容
配送・トラック輸送

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選考プロセス
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