九州機械保線株式会社　長崎作業所の求人募集｜求人・転職情報サイト【はたらいく】

仕事内容
＼安定した環境で軌道工のスペシャリストを目指しませんか？ ／

私たち九州機械保線株式会社は鉄道工事を得意とした「九鉄工業株式会社」のグループ会社です。九州機械保線では九州全域で大型保線用機械等を駆使して、鉄道の新設、改良、検査、保守工事を施工しています。

これからも鉄道の「安全・安定・快適さ」を支えていくために、現場で作業を行う鉄道路線の工事スタッフの中途採用を行っています。

特殊な業種のため入社しているスタッフは未経験がほとんどですが、現場で経験を重ね一人前の軌道工として活躍しています。また、鉄道関連のお仕事なので、仕事が無くなる不安もなく安定性は抜群です！

「手に職をつけたい」「安定した会社で長期で働きたい」という方は一度お話しませんか？楽なお仕事ではありませんが、九州を繋ぐ鉄道を支える誇りとやりがいが持てるお仕事です。

＜具体的な仕事内容は？＞
■まくらぎ交換
レールを固定して支え、電車の重量を分散する役割の「まくらぎ」が劣化するので定期的な交換が必要です。
・まくらぎの素材は木製やコンクリート製などがあり、建設機械を使い交換します。

■鉄道線路のレール交換
列車走行により摩耗、疲労、損傷などが生じたレールを取り換える作業です。
1本25mが基本のレールですが、時には100m、200mを超えるロングレールの交換を行う事もあります。

■分岐器交換
交換が必要な分岐器（線路を分岐させる装置）を取り換える工事。ロングレール交換作業同様、多くの人員で対応します。

■路盤改良
列車の振動や荷重で劣化した路盤（線路下の下層にある砂や土の土台部分）を補強土で強化する作業。
機械と人力で1日5~10mずつ行います。

＜作業体制について＞
作業時間が限られているため、1チーム約10名で協力しながら1つの作業を行います。作業は深夜帯が多いですが、作業時間平均5時間程度と限られているため、メリハリをもって働く事ができます。

6:00頃に帰宅する事が多いため、お子さんを保育園に送り迎えができたり、そのまま釣りに出かけたりと日勤とは違った過ごし方が可能です！
【1日の流れ（例）】
■22:00頃
 作業所に出社（基本は車通勤）
■22:30
 当日作業の打ち合わせ・準備
■23:00
 社有車で現場に出発
■24:00
 作業開始
※基本作業時間は5時間程度（作業の様子を見て休憩を取ります）
■5:00
 作業終了後、事務所に戻る
■5:30
 事務所に戻って終礼後解散
※自宅に帰る時間は6:00頃が多いです
【安心の教育制度】
入社後は線路内に立ち入るために必要な「新規入場者教育（1日）」を実施します。動画・座学で現場の安全についてしっかりと学んでいただきます。以降は現場で作業をしながら覚えていただきますが、1名必ず教育担当のスタッフが付き教えます。

介護や美容師など別業種から転職している人がほとんどなので、現場作業系の経験が無い方も安心して下さい。また、5年目になると軌道作業責任者の資格取得要件を満たすため、資格取得により作業責任者として活躍が可能です！
【20～30代活躍中！】
元気な人がたくさん在籍しており、20～30代の社員が多いため和気あいあいとした雰囲気です。作業中は安全が第一のため、危険と感じた際は注意を行う事もありますが、作業前後はしっかりとコミュニケーションを取り、全員で一丸となって作業に取り組みます。

作業が終わった後、朝日を見ながらのむコーヒーは最高においしいですよ！
【スタッフインタビュー】
【20代 入社3年目】
ー今後の目標は？
「自分がメインで出来る作業をもっと増やして、軌道作業責任者の資格を1日でも早く取りたいです。作業範囲が広がることがモチベーションアップに繋がっています。」

【20代 入社7年目】
―仕事で大変だと感じる事は？
「作業の終了時間が決まっているため、作業中の機械の故障などアクシデントが起こった際の対応は一番列車の運行に影響が無いよう迅速な対応が必要です。過去の経験を活かして、日々色々な状況に対応しています。」

【30代 入社10年以上（現場監督）】
ー新たに入社する人に向けて一言
「まずは1年間続ける事を目標に、その後は3年間続ける努力をしてみて下さい。きっと、この仕事に対して誇りややりがいを持つ事ができるはずです。"陰ながら役に立つ"という事を実感できる仕事です。」