林運送株式会社の求人募集｜求人・転職情報サイト【はたらいく】

仕事内容: 
「正社員で働きたい！」
「残業しないで夕方帰れる仕事がいい！」
「休みは固定でしっかり取りたい！」
「人間関係に悩む仕事には就きたくない」
そんな方へ！
林運送のドライバーなら希望が全部ちゃんと叶います！

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・8：30出勤、17：30退勤の日勤のみ！
→早出・遅出の概念なし！
・残業は月2～5時間程度！
・完全週休2日制！火曜、日曜休み！
・自動車部品を決まった取引先に運ぶルート配送！
・シンプルワークだから特別なコミュ力必要なし！
・「速さ」や「運ぶ量」で報酬が左右されることはナシ◎
・重量物はパワーゲート使用。
・未経験者大歓迎！しっかり教えます！
・多彩な経歴の先輩が活躍中！
・運行管理者など資格取得支援制度あり！
・未経験スタートのシニアスタッフ活躍中！
・セカンドキャリアを応援します◎
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＼＼　応募は簡単！面接は１回です！　／／
◎名前・生年月日など簡単な項目を入力するだけ！
◎ラフな面接なのでリラックスしてお越しください！
◎即日勤務や入社日のお気軽にご相談も下さい♪

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ややこしい人間関係は少し苦手……そんな僕が正社員として20年以上続いているのは、この会社だから！by犬塚／運行管理兼管理者

はじめまして！犬塚といいます。年齢は49歳。中3の娘がいます。休みの日は、家族で食べ歩きなどを楽しんでいます！

当社に入社して気が付けば20年以上！それまでは、春から秋にバイトなどで稼ぎ、冬はがっつりスノボをやるために退職という暮らしをしていました。ある意味青春を満喫していました（笑）

29歳の時に「そろそろ落ちつこう」と思い腰を据えて働ける就職先を探していましたが、転職回数も多かったので難しいかなと思っていたところ、林運送だけはやる気や人柄から採用してくれました。

仕事は、大手国産自動車メーカーの部品やエンジン・タイヤ・ホイルなどを同社傘下のディーラー様などに届けること。運ぶ先は決まっており、手順をいったん覚えると基本同じことの繰り返しで特別なコミュ力やヒューマンスキルは必要なし。重い荷物はパワーゲートで積み込みをするので、身体の負担もかなり少なめです。

さらにプライベートを大切にできるのが、当社の魅力！朝、オフィス勤務の人と同じような時間に出勤して夕方には退勤、残業は、あっても月2～5時間程度。おまけに、固定休の完全週休2日制！休日の予定もバッチリ立てられます！

そんな環境ですので、僕も管理者として、速さを求めて急かしたり、プライベートを犠牲にしてムリをさせたりは絶対しません！経歴などもこだわりなし！求めたいのは、「きちんと荷物を届けること」を真面目にコツコツやっていただける姿勢のみ！まずは、一度、気軽に話をしませんか？なんでも遠慮なく聞いてください！

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仕事内容
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皆さんには、大手国際自動車メーカーの部品、エンジン、タイヤ、バンパー、ホイルなどをディーラーや量販店などに配送するお仕事をお任せします！完全固定ルートの配送業務で、道や手順もすぐに覚えられます！

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・配送エリア／吹田市
・配送件数／1日10～12件（同ルート3回）
・配送距離／70km
※長距離ナシ､近距離のみ､夜勤ナシ
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＜一日の仕事の流れ＞※一例
8:30：営業所に出勤・点呼
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9:00 第１便の積み込み
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取引先へ配送スタート
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11：00　適宜、ランチ＆休憩
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12:30 戻って第２便目の積み込み
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13:00　配送スタート
↓
15:00～15：30　戻って第3便めの積み込み
↓
15:50　配送スタート
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17:30 帰社。点呼。お疲れさまでした！
※細かな部品は手積み・手降ろしですが、重量物はパワーゲート使用します。
※丁寧に研修＆ＯＪＴを行いますので、ドライバー未経験でも大丈夫です！